造飞机用到洗洁精和门卡 波音供货商称是“立异”

　　美国联邦航空局近期在对波音公司及其机身供货商必然锐航空体系公司做出产审计时发现，必然锐公司在制作的完好过程中居然用到洗洁精和酒店门卡，且都取得波音方面认可。不过，必然锐公司11日向美国《》着重，这样的做法是“立异”，并无不妥。

　　据《》报导，联邦航空局审计人员在必然锐公司坐落堪萨斯州威奇托市的工厂发现，机械师用酒店门卡查看飞机门塞（内嵌式应急门）密封程度，但这样的做法并未见于出产工单。

　　必然锐公司对此解说，运用门卡查看门塞与密封条之间的缝隙是为了承认和保证没有障碍物、崎岖和缩短。制作人员从前试过其他东西，但都缺少门卡特有的弹性。审计人员发现上述现象后，必然锐公司工程师以刮板为资料，专门研发了一种相似门卡的东西。

　　运用洗洁精的景象也是相似。审计人员发现必然锐公司的制作人员将洗洁精用作装置密封条时的润滑剂，装置好后用布擦去剩余液体。审计人员在记载中指出，相关的操作要求“含糊不清”。

　　必然锐公司对此辩称，运用洗洁精旨在保证密封条装置过程中没有撕裂或凸起，且洗洁精的化学成分不会损坏密封条的伸缩性。凡士林、玉米淀粉和滑石粉等相似润滑剂的作用均不及洗洁精。

　　必然锐公司讲话人称，上述两种状况“实践是立异方法”及“有用的车间辅佐”。波音公司讲话人也承认，相关东西系按“车间辅佐”进行运用，经过波音公司同意。

　　联邦航空局本年1月13日宣告对波音737 MAX客机的制作进行为期6周的审计。引发这一举动的“导火线”是美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机1月5日在飞翔期间一处门塞掉落。

　　联邦航空局3月4日说，波音公司和必然锐公司在737 MAX客机制作的质量操控方面存在一些“不合规”状况，但其时也因查询仍在进行而没有发表详细审计成果。据《》3月11日发表，在89项审计内容中，波音公司经过56项、未经过33项；必然锐公司在承受的13项审计内容中，7项存在问题。

　　除本年1月的门塞掉落事情，本年2月，一个检查波音公司安全管理程序的专家组发布陈述，以为波音公司管理层和职工之间在企业安全文明上存在“脱钩”。该专家组2023年头由联邦航空局受国会指示录用，担任查询波音737 MAX 8型客机2018年和2019年致死346人的两起严重空难。

　　美国国会参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔本月11日宣告，将于17日要求专家组三名成员到会听证会，听取他们对波音公司的定见后，要求联邦航空局人员赴国会作证。

　　17日晚些时分，参议院常设查询小组委员会将听取波音飞机安全问题“吹哨人”萨姆·萨莱普尔就“波音破碎的安全文明”作证。萨莱普尔是波音公司质量工程师，指认波音飞机制作存在不妥做法，导致现在在役的很多787型和777型飞机存在资料过早疲惫等危险。

　　据路透社报导，波音公司11日回绝就专家组听证会置评，本周早一点的时分就萨莱普尔的爆料回应称，“吹哨人”的说法“不精确，不代表波音公司为保证飞机质量和长时间安全所做全面尽力”。（海洋）（新华社专特稿）

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