继新能源后生物基尼龙将成我国下一个“弯道超车”新赛道

  1939年，在美国人华莱士卡罗瑟斯发明尼龙的四年后，尼龙作为一种新型材料首次被应用到上，并在纽约世界博览会上受到无数年轻男女的追捧，从此开始风靡世界。

  这是现代高分子化学产业开始蒸蒸日上的一个标志性事件。此后从到服装，再到日用品、包装、家电、汽车、航空航天尼龙深刻影响并改变了人类生活。

  今天，世界面临百年未有之大变局，能源危机、气候变暖、环境恶化没有一个国家能够独善其身。这种背景下，生物基材料站上了历史风口。

  物理学家弗里曼戴森曾断言，21世纪是生物学的世纪。在材料领域，如果说20世纪是石油基的世纪，那么21世纪则是生物基的世纪。

  生物基材料因来源于甘蔗、玉米、秸秆、谷物等，具有原料可再生、碳排放大幅度减少等优势，不但可以帮助人类减少对石油资源的依赖，对于缓解全球能源危机同样具备极其重大作用。

  中科院天津工业生物技术研究所统计数据显示，目前生物制造产品与石化产品相比，平均节能减排30%-50%，未来有望达到50%-70%，是替换化石原料和推动传统产业升级的关键材料。

  显著的环境效益意味着巨大的经济价值。世界经合组织预测，到2030年将有25%有机化学品和20%的化石燃料由生物基化产品取代，基于可再生资源的生物经济产值规模将高达万亿美元。

  目前，全球生物基材料产能已超过3500万吨，仍保持着快速地增长，成为产业投资与技术创新最热门的方向之一。

  市场方面，慢慢的变多品牌推出使用生物基材料生产的产品，国外如苹果在iPhone的玻璃支撑框架中使用了生物基材料，奔驰、宝马、保时捷等开始采用生物基塑料制备汽车零部件；国内如特步推出100%聚乳酸含量环保风衣，OPPO旗下一加手机和realmeGT2手机的保护膜采用了聚乳酸膜材佰恩丽，等等。

  政策方面，2018年欧盟修订后的废弃包装条例，鼓励成员国支持在包装生产中使用生物基材料；2019年日本发布《塑料资源循环战略》，明确要提高生物基塑料实用性，以替代化石基塑料；美国制定的《2020年制造业挑战的展望》中，明确将工业生物制造技术作为战略技术领域。

  在我国，继“双碳”战略目标后，工信部等六部委在年初刚刚印发了《加快非粮生物基材料创新发展三年行动方案》，将逐步推动生物基材料产业的发展与完善。

  高分子化学产业的话语权、先进的技术与高端产品，曾经都牢牢掌握在欧美发达国家手中，起步晚、底子薄的中国花了数十年时间追赶，依然在许多领域被“卡脖子”。

  生物基材料的发展却截然不同，我国虽然起步也稍显落后，但是得益于国家战略层面的重视，以及原料成本、市场规模、完整的工业体系支撑等多重优势，具备了“弯道超车”的机会。

  目前，国内已经初步构建了以聚乳酸、聚酰胺产业化，多种生物基材料加快速度进行发展的格局。多个方面数据显示，2021年，我国生物基材料产能1100万吨（不含生物燃料），约占全球31%，产量700万吨，产值超过1500亿元。

  生物基尼龙的表现尤为亮眼。在国家“双碳”背景下，国内一批有突出贡献的公司率先在生物基尼龙领域进行布局，在技术探讨研究和产能规模上都取得了突破。

  不完全统计，国内已投产的生物基尼龙项目包括：金发科技5000吨/年PA10T，伊品生物2万吨/年生物基尼龙盐项目，凯赛生物10万吨/年PA56生产线万吨/年生物法癸二酸项目

  曾经，合成尼龙66的关键单体己二腈长期被巴斯夫、英威达、奥升德等外企垄断，直到2022年，我国才拥有第一套自主研发的己二腈生产装置。

  生物基尼龙产业方兴未艾，国内上游原料端的技术和产能突破，为下游新材料的创新研发提供了丰沃的土壤。

  上游原料端，以凯赛生物为代表的国内供应商已掌握合成生物基尼龙56关键原料长链二元酸的制备工艺，尼龙56有望替代尼龙66，可绕开海外对中国企业己二腈原料的供应限制。

  下游新材料端，2022年长塑实业开发出生物基双向拉伸聚酰胺薄膜BiOPA®，成为全世界少数具备这项技术的企业。该款功能性薄膜兼具低碳排和高性能的特点，通过TUV一星认证，生物基含量20%~40%，在日化、工业品、电子科技类产品等领域存在广泛的应用前景。

  此外，我国是世界主要的甘蔗、玉米生产国之一，显而易见，从植物原料供应到生物基尼龙聚合技术再到生物基尼龙薄膜拉伸技术，中国已经悄然形成了一条具备世界竞争力的生物基尼龙产业链。

  有专家表示，随着生物基尼龙产能规模持续释放，它的普及应用只是时间问题。可以断言，那些提前着手生物基尼龙产业布局与研发投入的企业，将在新一轮全球产业变革与竞争中占得先机。

  党的十八大以来，生物产业作为七大战略性新兴起的产业之一，取得了长足的发展。我国生物基材料的发展也跃上了一个新的台阶，产品品种类型逐渐增加，产业规模逐步扩大，正从科研开发走向全面产业化规模应用。

  在新能源实现汽车产业的弯道超车后，以生物基尼龙为代表的生物基材料有望成为中国下一个弯道超车的新赛道。

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