宝安60公里新式自行车道行将竣工

  “金科路近期建成了一条簇新的自行车道，骑行体会真的很平整、很舒适，与机动车道的泥头车分道而行，安全感满满！”2020年12月20日，刘先生对金科路新增新式自行车道如是称誉。他表明有了自行车专用道后，再也用不着忧虑与机动车混行的安全问题，并且这种让人眼睛发亮的新式混凝土自行车专用道十分平整，与人行道分隔设置，感觉很安全。期望交通部门加大慢行交通建造力度，给骑行者更多路权。

  在宝安金科路、宝源路、新安西路等路段设置的这款新式自行车道，与惯例在人行道板砖上划线或摊铺沥青混凝土设置方式不同，外表防滑作用及平整度也得到了大幅度进步，在路口方位悉数完成了无妨碍设置并施划了减速线和慢行标识，有些宽阔的路段甚至能双向通行，颇受外卖小哥、骑行市民喜爱。新建造的自行车道安全又漂亮，骑行市民再也用不着逼上梁山走机动车道了。

  宝安行将新增这种新式自行车专用道60公里，估计2021年2月底前悉数竣工。

  现在，宝安区电瓶车拥有量超越120万辆，占全市总量的1/4，因原城市路途建造时未最大极限地考虑自行车通行需求，大部分路段没有设置自行车专用道，人、车混行对立杰出，带来必定交通安全隐患。

  市交通运输局宝安管理局正在加速全区自行车道建造，补齐城市路途功用短板。现在，该局正在施行2020年自行车道提高工程，拟新建60公里自行车专用道，建造方位主要在宝安区泥头车运营线路路段。与之前铺砖、透水混凝土作用比较，选用一般混凝土结构的自行车道的造价至少调减三分之一，全体也愈加平整舒适，经久耐用，面层选用彩色拉毛技能，在视觉大将路途空间与人行道分隔，构成独立路权。建造计划对路口波动不顺利等问题全面整治，完成零高差、无妨碍，设置自行车专用道标志，构建接连完好的自行车道网络体系。

  未来2年，市交通运输局宝安管理局还将依照市交通运输局、宝安区委区政府的要求，逐步齐备全区自行车道网络，为市民供给安全、舒适、快捷的骑行环境，招引更多市民绿色出行。